圓錐破碎機超負(fù)荷“飛車”的原因分析
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2019-03-26 點擊:829次
作者:本站
圓錐破碎機適用于冶金、建筑、筑路、化學(xué)及硅酸鹽行業(yè)中原料的破碎,可以破碎中等和中等硬度以上的各種礦石和巖石。圓錐破碎機破碎比大、效率高、能耗低,產(chǎn)品粒度均勻,適合中碎和細(xì)碎各種礦石,巖石。
根據(jù)實踐經(jīng)驗,圓錐破碎機發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因:
1、圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少,在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車”,這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
2、圓錐破碎機錐套在運轉(zhuǎn)時開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
3、圓錐破碎機錐套在運轉(zhuǎn)時因受非破碎物(過鐵)作用,致使負(fù)荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
4、破碎機運行時傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問題,換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用,于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況。若不及時停車會造成嚴(yán)重后果。
5、圓錐破碎機主軸與錐套安裝間隙過小,或因碗形軸承長期使用磨損變薄,錐體下沉而引起間隙變小,導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷,接觸應(yīng)力大增,破壞油膜引起“飛車”。
6、圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽,使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實踐表明,不論哪種情況造成的“飛車”,都會出現(xiàn)錐套燒傷,而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側(cè),并多發(fā)生在距上口1/4長度范圍內(nèi)。可以說“飛車”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。